História vzniku automobilových plynových kompresorových staníc (AGNKS na Ukrajine) sa začína v 30. rokoch minulého storočia. Prvýkrát sa koncepcia rozvoja siete AGNCS objavila v Taliansku a rozšírila sa do celého sveta. V súčasnosti sa na celom svete používa približne 10 miliónov vozidiel na stlačený zemný plyn (CNG). V rôznych krajinách bolo postavených približne 9 000 AGNKS. Globálny trh so zemným plynom, ktorý sa používa ako motorové palivo, sa sformoval v prvej polovici 20. storočia a spájal samostatné národné a regionálne trhy.

V Európe v roku 2014 jazdilo 1,8 milióna áut na metán; Vybudovaných bolo takmer 4 700 AGNKS so spotrebou 3 670 miliónov metrov kubických zemného plynu. Priemerná cena zemného plynu na prepravu bola v tom čase o 43...47 % nižšia ako cena motorovej nafty a benzínu za meter kubický. Svetová spotreba zemného plynu na dopravu podľa posledných dostupných údajov dosiahne 75 000 miliónov metrov kubických ročne bez objemov plynu na zásobovanie plavidiel vodnej dopravy.

Pre Ukrajinu je mimoriadne dôležité vyriešenie problému využívania zemného plynu ako motorového paliva, pretože umožní výrazne znížiť jej závislosť od dovozu ropy a derivátov a radikálne zlepšiť environmentálnu situáciu komplikovanú dôsledkami katastrofa v Černobyle.. Ukrajina má na to všetky potrebné predpoklady, ako sú vlastné zdroje zemného plynu, ktoré ďaleko presahujú zásoby ropy; rozvinutá sieť AGNKS (90 staníc po celej Ukrajine s celkovou kapacitou 687,5 milióna metrov kubických), ktorá zaručuje prejazd motorových vozidiel so stlačeným zemným plynom do ktoréhokoľvek miesta v krajine, prietokovú výrobu oceľových fliaš vysokotlakovú a sériovú výrobu od AGNKS; a vedecký a technický vývoj na svetovej úrovni o problémoch využívania plynu v doprave ústavmi Národnej akadémie vied Ukrajiny.

Veľkou výhodou a motiváciou pre využívanie tohto alternatívneho paliva je, samozrejme, skutočnosť, že CNG je na Ukrajine lacnejší ako tradičné palivá.