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Precio del GNC en Holanda en

Roman Frey 09:37 AM Noticias
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Los transportistas, las empresas y los particulares de los Países Bajos consumen cada vez más Biogás. Cada vez hay más gas verde disponible en el país y el número de coches que pueden funcionar con bioCNG seguirá creciendo en los próximos años, al igual que el número de estaciones de servicio.

En los Países Bajos, el gas verde (bio-GNC) y el bio-GNL se fabrican a partir de flujos de residuos (biomasa) como lodos de depuradora, gas de vertedero (gas procedente de residuos o basuras depositados en vertederos), estiércol y residuos orgánicos. En un futuro próximo, este metano no fósil también se producirá a partir de energía solar y eólica (Power2Gas).

Desde 2014, más de la mitad de las estaciones de servicio de GNC suministraban gas 100% verde. Además, cualquier propietario de flota puede comprar certificados de gas verde en el mercado. Cada certificado representa gas verde real producido en otro lugar de los Países Bajos y éste gas renovable en el transporte por carretera está certificado y administrado por ley por el Ministerio de Economía.

El bioGNC y el GNC tienen un impuesto energético de 0,16 euros por kg, en los Países Bajos, y ningún impuesto especial. El impuesto total sobre el GNC y el gas verde es mucho menor que el de la gasolina y el gasóleo, por lo que el GNC y el gas verde son combustibles baratos. El BPM (impuesto sobre turismos y vehículos de motor en el momento de la compra) y el beneficio fiscal adicional son los mismos que para los coches de gasolina, pero más bajos que para los vehículos diésel. Los vehículos de pasajeros a GNC están gravados por el impuesto sobre vehículos de motor (MRB) de acuerdo con la tasa G3.

Precio Medio del GNC en Holanda en

El Precio Medio del GNC en Holanda en es

€/KG

Historico de precios de Precios Medios de GNC en Holanda

Lista de precios por Estacion de Servicio en Holanda

Noticias sobre el precio del GNC en Holanda

10 de Marzo de 2022

Hace unos años, el gas natural comprimido (GNC) se vendía a menudo como una alternativa ecológica a los motores de gasolina. También era más barato. Con la subida de los precios de la gasolina y el gas natural, los del GNC tienen que seguir el mismo camino. De hecho, éstas están experimentando un aumento exponencial.

En aquella época, un kilo de GNC costaba 0,8 euros en el surtidor, y era una gran alternativa a la gasolina. Los coches que funcionaban con GNC también seguían equipados con un depósito de gasolina, por lo que el miedo a quedarse parados de camino al surtidor de GNC desapareció de la noche a la mañana. De hecho, en Toyota estaban incluso experimentando con un Auris Híbrido con depósitos adicionales de GNC para un radio aún mayor.

Hoy, las cartas son diferentes. La crisis del Corona Virus, y su combinación con la guerra en Ucrania, está provocando usura en el surtidor. 2 euros por un litro de gasóleo ya no es un mal sueño, y los precios de la gasolina también se dispararon en las últimas semanas. Sin embargo, allí trabajan con precios máximos, lo oyes en la radio o en otro sitio en las noticias todas las semanas estos días. Sin embargo, esos precios máximos no se aplican al GNC, por lo que ahora pagas fácilmente 3,5 euros por un kilo. Mucho más que los 89 céntimos que bastaban hace unos años. Así que ahí estás con tu pequeño depósito de gasolina en tu casi flamante coche de GNC.

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