Prezzo del metano auto nei Paesi Bassi. Aggiornato

prezzi dei carburanti alternativi nei Paesi Bassi

Prezzo del GNC nei Paesi Bassi a

Trasportatori, aziende e privati nei Paesi Bassi consumano sempre più biogas. Sempre più gas verde è disponibile nel paese e il numero di auto che possono funzionare a bioCNG continuerà a crescere nei prossimi anni, così come il numero di stazioni di rifornimento.

Nei Paesi Bassi, il gas verde (bio-GNC) e il bio-GNL sono prodotti da flussi di rifiuti (biomassa) come fanghi di depurazione, gas di discarica (gas da rifiuti o rifiuti interrati in discarica), letame e rifiuti organici. Nel prossimo futuro, questo metano non fossile sarà prodotto anche da energia solare ed eolica (Power2Gas).

Dal 2014, più della metà delle stazioni di servizio CNG ha fornito il 100% di gas verde. Inoltre, qualsiasi proprietario di flotta può acquistare certificati di gas verde sul mercato. Ogni certificato rappresenta il vero gas verde prodotto altrove nei Paesi Bassi e questo gas rinnovabile nel trasporto su strada è certificato e amministrato per legge dal Ministero dell'Economia.

BioCNG e CNG hanno una tassa sull'energia di 0,16 euro al kg, nei Paesi Bassi, e nessuna accisa. La tassa totale sul metano e sul gas verde è molto inferiore a quella della benzina e del diesel, quindi il metano e il gas verde sono combustibili economici. La BPM (Imposta sulle Autovetture e gli Autoveicoli al momento dell'acquisto) e l'agevolazione fiscale addizionale sono le stesse previste per le auto a benzina, ma inferiori rispetto alle auto diesel. I veicoli passeggeri a metano sono soggetti alla tassa sui veicoli a motore (MRB) secondo l'aliquota G3.

Prezzo medio CNG nei Paesi Bassi in

Il prezzo medio del metano nei Paesi Bassi in

€/KG

Storia dei prezzi medi del GNC nei Paesi Bassi

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Notizie sui prezzi del GNC nei Paesi Bassi

10 marzo 2022

Alcuni anni fa, il gas naturale compresso (CNG) veniva spesso venduto come alternativa ecologica ai motori a benzina. Era anche più economico. Con l'aumento dei prezzi della benzina e del gas naturale, quelli del metano devono seguire la stessa strada. In effetti, stanno registrando un aumento esponenziale.

Allora un chilo di metano costava 0,8 euro alla pompa ed era un'ottima alternativa alla benzina. Anche le auto alimentate a metano erano ancora dotate di un serbatoio del gas, quindi la paura di fermarsi sulla strada per la pompa del metano è scomparsa dall'oggi al domani. In effetti, alla Toyota stavano persino sperimentando un'Auris Hybrid con serbatoi di metano aggiuntivi per un raggio ancora più ampio.

Oggi le carte sono diverse. La crisi del Corona Virus, e la sua combinazione con la guerra in Ucraina, sta provocando usura alla pompa. 2 euro per un litro di gasolio non sono più un brutto sogno, e anche i prezzi della benzina sono saliti alle stelle nelle ultime settimane. Però lì lavorano con i prezzi massimi, lo si sente alla radio o altrove nei telegiornali ogni settimana di questi tempi. Tuttavia, quei prezzi massimi non si applicano al metano, quindi ora paghi facilmente 3,5 euro al chilo. Molto di più degli 89 centesimi che bastavano qualche anno fa. Quindi eccoti con il tuo piccolo serbatoio di benzina nella tua auto a metano quasi nuova di zecca.

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