preços dos combustíveis alternativos em Holanda

Preço do GNV em Holanda em

Roman Frey 09:37 AM Noticias
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Transportadores, empresas e indivíduos na Holanda consomem cada vez mais biogás. Cada vez mais gás verde está disponível no país e o número de carros que podem rodar com bioCNG continuará a crescer nos próximos anos, assim como o número de postos de gasolina.

Na Holanda, o gás verde (bio-CNG) e o bio-GNL são produzidos a partir de fluxos de resíduos (biomassa), como lodo de esgoto, gás de aterro (gás de resíduos ou lixo depositado em aterro), estrume e resíduos orgânicos. Num futuro próximo, este metano não fóssil também será produzido a partir de energia solar e eólica (Power2Gas).

Desde 2014, mais da metade dos postos de GNV fornecem 100% de gás verde. Além disso, qualquer proprietário de frota pode adquirir certificados de gás verde no mercado. Cada certificado representa o gás verde real produzido em outro lugar na Holanda e este gás renovável no transporte rodoviário é certificado e administrado por lei pelo Ministério da Economia.

O BioCNG e o GNC têm um imposto de energia de 0,16 euros por kg, na Holanda, e nenhum imposto especial de consumo. O imposto total sobre o GNV e o gás verde é muito menor do que o da gasolina e do diesel, portanto, o GNV e o gás verde são combustíveis baratos. O BPM (Imposto sobre Automóveis de Passageiros e Veículos Automotores no momento da compra) e o benefício fiscal adicional são iguais aos dos automóveis a gasolina, mas inferiores aos dos veículos a gasóleo. Os veículos de passeio movidos a GNV estão sujeitos ao imposto sobre veículos automotores (MRB) de acordo com a alíquota G3.

Preço médio de GNV na Holanda em

O preço médio do GNV na Holanda em é

€/KG

Histórico de preços dos preços médios de GNV em Holanda

Lista de preços por Estação de Serviço em Holanda

Notícias sobre os preços do GNV em Holanda

10 de março de 2022

Alguns anos atrás, o gás natural comprimido (GNC) era frequentemente vendido como uma alternativa ecológica aos motores a gasolina. Também era mais barato. Com a alta dos preços da gasolina e do gás natural, os do GNV devem seguir o mesmo caminho. Na verdade, eles estão experimentando um aumento exponencial.

Naquela época, o quilo de GNV custava 0,8 euros na bomba, e era uma ótima alternativa à gasolina. Os carros movidos a GNV também ainda eram equipados com tanque de gasolina, então o medo de parar no caminho para a bomba de GNV desapareceu da noite para o dia. Na verdade, na Toyota eles estavam até experimentando um Auris Hybrid com tanques de GNV adicionais para um raio ainda maior.

Hoje, as cartas são diferentes. A crise do vírus Corona e sua combinação com a guerra na Ucrânia estão causando usura na bomba. 2 euros por litro de diesel não é mais um pesadelo, e os preços da gasolina também dispararam nas últimas semanas. Porém, lá eles trabalham com preços máximos, você ouve no rádio ou em outro lugar no noticiário toda semana hoje em dia. No entanto, esses preços máximos não se aplicam ao GNV, então agora você paga facilmente 3,5 euros por quilo. Muito mais do que os 89 centavos que bastavam alguns anos atrás. Então aí está você com seu pequeno tanque de gasolina em seu carro GNV quase novo.

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