Luftkvaliteten i stadsområden är en växande utmaning i Slovenien. Luftföroreningarna kan minskas avsevärt genom att göra kollektivtrafiken grönare. I kommunen Ljubljana beslutade SE 2011 att införa en flotta av bussar med komprimerad naturgas med hjälp av den slovenska offentliga miljöfonden, som erbjuder subventioner för inköp av kollektivtrafikfordon som drivs med naturgas.

Den befintliga godstrafiken på väg orsakar höga utsläpp av partiklar, kväveoxider (NOx) och växthusgaser och bidrar därför i hög grad till luftföroreningarna. Den lösning som Sloveniens regering har beslutat att ta är CNG. Dess användning i godstransporter ger betydligt lägre bränslekostnader (jämfört med bensin eller diesel) och har en betydande inverkan på underhållskostnaderna för skåpbilar och lastbilar. Dieselmotorer kan också konverteras till att använda CNG, vilket ger upphov till så kallade bivalenta motorer, som kan använda två bränslen, det vill säga diesel utöver CNG.

På senare tid har biogas fått allt större betydelse inom området alternativa energikällor i Slovenien. För närvarande produceras det mesta i Slovenien i kraftvärmeenheter (samproduktion av el och värme) på familjejordbruk, soptippar, avfallsbehandlingsanläggningar eftersom biogas kan produceras av praktiskt taget alla organiska material som innehåller ett förhållande mellan kol och kol.

Likaså kan användningen av BioCNG i Slovenien ha fördelen att stabilisera priset på CNG i Slovenien genom att inte vara beroende av import av naturgas från andra länder utan snarare vara en lokal produktion.