prezzi dei carburanti alternativi in Croazia

Prezzo dell'idrogeno in Croazia a

Roman Frey 09:37 AM Notizie
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Nel pubblico ci sono attualmente infiniti dibattiti su come tradurre correttamente il termine "pila a combustibile" in croato. Una cella a combustibile è un dispositivo in cui l'elettricità viene prodotta attraverso la combustione elettrochimica dell'idrogeno con l'ossigeno, e gli unici sottoprodotti sono calore e acqua, quindi non emette gas serra. Ecco perché i veicoli a idrogeno sono chiamati veicoli a zero emissioni.

La prima stazione di rifornimento di idrogeno croata è stata inaugurata il 27 maggio 2019, di fronte all'edificio del Laboratorio di centrali elettriche della Facoltà di ingegneria meccanica e cantieristica navale di Zagabria. Il progetto si basa sulla soluzione ecologica di utilizzare l'energia solare per produrre idrogeno per trasporti più puliti, che ridurrà l'inquinamento atmosferico e migliorerà la qualità della vita nelle città.

Il governo croato ha annunciato l'intenzione di costruire due stazioni di rifornimento di idrogeno nella città di Zagabria, che dovrebbero entrare in funzione nel 2023. Inoltre, ci sono piani per costruire una stazione di produzione e rifornimento di idrogeno nella città di Rijeka, che dovrebbe per fornire carburante a idrogeno ai mezzi di trasporto pubblico.

Prezzo medio dell'idrogeno in Croazia in

Prezzo medio dell'idrogeno in Croazia in

Kn/Kg

Prezzi storici dei prezzi medi dell'idrogeno in Croazia

Listino prezzi per Stazione di servizio in Croazia

Notizie sul prezzo dell'idrogeno in Croazia

18 dicembre 2022.

Il potenziale di idrogeno in Croazia si basa su fonti energetiche rinnovabili

Il ministero dell'Economia e dello sviluppo sostenibile ha presentato la proposta per la strategia croata sull'idrogeno dal 2021 al 2050. La strategia fornisce un quadro per la produzione e l'uso dell'idrogeno, ponendo l'accento sull'idrogeno rinnovabile come sostituto dei combustibili fossili e aumentando la stabilità dell'energia elettrica sistema basato sulle fonti rinnovabili (OIE), al fine di raggiungere l'autosufficienza energetica e la transizione verso l'energia pulita e la mobilità sostenibile. La strategia fissa obiettivi specifici che contribuiranno alla riduzione delle emissioni di CO2 in conformità con gli obblighi che la Croazia ha assunto come parte dell'UE con l'obiettivo di ridurre l'impatto sul riscaldamento globale e raggiungere la neutralità climatica entro il 2050.

La produzione di idrogeno, nel periodo dal 2021 al 2026, sarà inizialmente legata ai trasporti e al settore industriale. Nei trasporti ci sono già progetti in alto stato di preparazione (noleggio di veicoli puliti), mentre il settore industriale è il più preparato per iniziare a utilizzare l'idrogeno rinnovabile, principalmente nelle raffinerie e negli impianti petrolchimici. Pertanto, è necessario, oltre alla produzione di idrogeno rinnovabile nel luogo di produzione di energia elettrica da FER, consentire lo sviluppo della produzione di idrogeno rinnovabile utilizzando elettrolizzatori collegati alla rete elettrica.

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