Prix de l'hydrogène dans les stations-service britanniques
Le marché des véhicules à hydrogène au Royaume-Uni compte 15 stations publiques opérationnelles, concentrées à 73 % en Angleterre, 20 % en Écosse et 7 % au Pays de Galles. Le prix moyen national est de 12,50 £/kg, avec d'importantes variations régionales.
À titre indicatif, un véhicule à pile à combustible à hydrogène classique peut parcourir environ 96 à 112 kilomètres par kilogramme d'hydrogène. Cela signifie que faire le plein d'un véhicule avec 5 à 6 kg d'hydrogène (suffisant pour une autonomie de 480 à 640 kilomètres) pourrait coûter entre 150 et 180 dollars.
Le prix moyen de l'hydrogène au Royaume-Uni est de 12,50 £/kg, affichant une tendance à la hausse de 12 % à partir de 2023 en raison des coûts de l'énergie.
Prix par fournisseur
| Fournisseur | Prix moyen (£/kg) | Fourchette de prix | Principaux sites |
|---|---|---|---|
| Shell Hydrogen | 13,20 | 12,50-14,00 | Londres, Birmingham, Cardiff |
| ITM Power | 11,80 | 10,90-12,50 | Sheffield, Merseyside |
| BOC | 13,50 | 12,80-14,50 | Glasgow, Édimbourg |
| Air Products | 12,30 | 11,50-13,20 | Londres, Southampton |
Prix par station d'hydrogène au Royaume-Uni
Prix de l'hydrogène en vente au Royaume-Uni
Carte des stations d'hydrogène au Royaume-Uni
Liste des stations d'hydrogène au Royaume-Uni
Évolution des prix (2020-2024)
Le marché a connu d'importantes fluctuations :
- 2020 : 10-12 £/kg (début du réseau commercial)
- 2021 : 11-13 £/kg (+8 % en raison de la hausse de la demande)
- 2022 : 12-14,50 £/kg (+12 % crise énergétique)
- 2023 : 11,50-14 £/kg (stabilisation -5 %)
- 2024 : 12,50-15 £/kg (+10 % d'inflation)
Principaux facteurs : Les facteurs de variation incluent les coûts de l'électricité pour électrolyse (40 % du prix final), coûts de distribution (25 %) et subventions gouvernementales (actuellement réduites de 15 %).
Subventions et incitations
Le gouvernement britannique maintient des programmes de soutien :
1. Subvention pour les voitures rechargeables
Jusqu'à 3 000 £ pour l'achat de nouveaux véhicules à hydrogène, avec des exigences d'émissions inférieures à 50 g de CO2/km et une autonomie minimale de 112 km. 12 millions de livres sterling ont été alloués à ce programme en 2024.
2. Programme Hydrogène pour les transports
Les subventions couvrent jusqu'à 60 % du coût du développement des infrastructures. 8,7 millions de livres sterling ont été approuvés pour quatre nouvelles stations en 2023.
3. Avantages fiscaux
Exonération du péage urbain à Londres (économie de 15 £/jour), réduction de 50 % de la taxe routière pour les véhicules utilitaires et tarifs préférentiels pour les entreprises.
Perspectives d'avenir (2025-2030)
Les projections du ministère des Transports indiquent :
- 2025 : Objectif de 10 £/kg grâce aux économies d'échelle
- 2027 : Extension à 30 stations nationales
- 2030 : Objectif de 7 à 8 £/kg avec une production localisée
La stratégie nationale pour l'hydrogène prévoit une capacité de production bas carbone de 5 GW d'ici 2030, avec des investissements confirmés de 900 millions de livres sterling d'ici 2026.
Stations clés
Principaux points de ravitaillement opérationnels :
- Shell Beaconsfield M40 (échangeur M25/M40)
- ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
- BOC Glasgow (Clyde Gateway)
- Air Products Rainham (Londres)
- Shell Cobham Services (M25)
- Station hydrogène de Cardiff
Le prix de l'hydrogène dans les stations-service britanniques dépend de plusieurs facteurs, notamment les méthodes de production, les infrastructures de distribution et la demande régionale. Bien qu'actuellement plus cher que les carburants traditionnels au kilomètre parcouru, l'hydrogène offre des avantages environnementaux significatifs et a le potentiel de devenir un acteur clé de la transition vers une énergie durable.
Avec les progrès technologiques et le développement des infrastructures, le prix de l'hydrogène devrait baisser, ce qui en fera une option plus viable pour les consommateurs. Pour l'instant, ceux qui envisagent d'acquérir des véhicules à pile à combustible à hydrogène doivent évaluer les coûts actuels par rapport aux avantages à long terme : réduction des émissions et protection de l'environnement.
Références
- https://www.gov.uk/government/publications/uk-hydrogen-strategy
- https://www.ukh2mobility.co.uk
- https://www.energysecurity.gov.uk
- https://www.zap-map.com/charge-points/hydrogen/
- https://www.theccc.org.uk/publication/2023-progress-report-to-parliament/
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Last Update: April 9, 2025
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