Preços do hidrogénio nas bombas de gasolina do Reino Unido

Evolução dos Preços (2020-2024)

O mercado sofreu flutuações significativas:

• 2020: 10-12 £/kg (início da rede comercial)
• 2021: 11-13 £/kg (+8% devido ao aumento da procura)
• 2022: 12-14,50 £/kg (+12% crise energética)
• 2023: 11,50-14 £/kg (estabilização de -5%)
• 2024: 12,50-15 £/kg (+10% de inflação)

Os principais fatores Os fatores de variação incluem os custos de eletricidade para eletrólise (40% do preço final), os custos de distribuição (25%) e os subsídios governamentais (atualmente reduzidos em 15%).

O governo britânico mantém programas de apoio:

1. Subsídio para carros plug-in

Até 3.000 libras para a compra de novos veículos a hidrogénio, com requisitos de emissões <50g CO2/km e autonomia mínima de 70 milhas. Foram alocados 12 milhões de libras para este programa em 2024.

2. Programa de Hidrogénio para Transporte

Os subsídios cobrem até 60% do custo do desenvolvimento de infra-estruturas. Foram aprovados 8,7 milhões de libras para quatro novas estações em 2023.

3. Benefícios fiscais

Isenção da taxa de congestionamento em Londres (poupança de 15 £/dia), redução de 50% no imposto rodoviário para veículos comerciais e taxas corporativas preferenciais para frotas.

Perspetivas futuras (2025-2030)

As projecções do Departamento dos Transportes indicam:

• 2025: Objectivo de 10 £/kg através de economias de escala
• 2027: Expansão para 30 estações nacionais
• 2030: Objectivo de 7-8 £/kg com produção localizada

A Estratégia Nacional de Hidrogénio prevê 5 GW de capacidade de produção de baixo carbono até 2030, com investimentos confirmados de 900 milhões de libras até 2026.

Estações Principais

Principais pontos de reabastecimento operacional:

1. Shell Beaconsfield M40 (intercâmbio M25/M40)
2. ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
3. BOC Glasgow (Clyde Gateway)
4. Air Products Rainham (Londres)
5. Serviços Shell Cobham (M25)
6. Estação de Hidrogénio de Cardiff

O preço do hidrogénio nos postos de abastecimento do Reino Unido depende de vários factores, incluindo os métodos de produção, as infra-estruturas de distribuição e a procura regional. Embora seja atualmente mais caro do que os combustíveis tradicionais por quilómetro percorrido, o hidrogénio oferece benefícios ambientais significativos e tem o potencial de se tornar um elemento-chave na transição para a energia sustentável.

À medida que a tecnologia avança e a infra-estrutura se expande, é possível esperar que os preços do hidrogénio baixem, tornando-o uma opção mais viável para os consumidores. Por enquanto, aqueles que consideram os veículos movidos a células de combustível de hidrogénio devem pesar os custos actuais em comparação com os benefícios a longo prazo de emissões reduzidas e de um ambiente mais limpo.

• https://www.gov.uk/government/publications/uk-hydrogen-strategy
• https://www.ukh2mobility.co.uk
• https://www.energysecurity.gov.uk
• https://www.zap-map.com/charge-points/hydrogen/
• https://www.theccc.org.uk/publication/2023-progress-report-to-parliament/