Cena vodika Združeno kraljestvo. Posodobljeno

Dobavitelj	Povprečna cena (£/kg)	Cenovni razpon	Glavne lokacije
Shell Hydrogen	13,20	12,50–14,00	London, Birmingham, Cardiff
ITM Power	11,80	10,90–12,50	Sheffield, Merseyside
BOC	13,50	12,80–14,50	Glasgow, Edinburgh
Air Products	12,30	11,50–13,20	London, Southampton

Dobavitelj

Povprečna cena (£/kg)

Cenovni razpon

Glavne lokacije

Shell Hydrogen

13,20

12,50–14,00

London, Birmingham, Cardiff

ITM Power

11,80

10,90–12,50

Sheffield, Merseyside

BOC

13,50

12,80–14,50

Glasgow, Edinburgh

Air Products

12,30

11,50–13,20

London, Southampton

Razvoj cen (2020–2024)

Trg je doživel znatna nihanja:

2020: 10–12 £/kg (začetek komercialne mreže)
2021: 11–13 £/kg (+8 % zaradi povečanega povpraševanja)
2022: 12–14,50 £/kg (+12 % energetska kriza)
2023: 11,50–14 £/kg (-5 % stabilizacija)
2024: 12,50–15 £/kg (+10 % inflacija)

Glavni dejavniki Med dejavnike nihanja spadajo stroški električne energije za elektrolizo (40 % končne cene), stroški distribucije (25 %), in državne subvencije (trenutno zmanjšane za 15 %).

Nepovratna sredstva in spodbude

Britanska vlada vzdržuje podporne programe:

1. Nepovratna sredstva za priključna vozila

Do 3000 funtov za nakup novih vozil na vodik, z emisijskimi zahtevami <50 g CO2/km in minimalnim dosegom 70 milj. Temu programu je bilo leta 2024 dodeljenih 12 milijonov funtov.

2. Program Vodik za promet

Nepovratna sredstva krijejo do 60 % stroškov razvoja infrastrukture. Za štiri nove postaje je bilo leta 2023 odobrenih 8,7 milijona funtov.

3. Davčne ugodnosti

Oprostitev plačila cestnine za promet v Londonu (prihranek 15 GBP/dan), 50-odstotno znižanje cestnine za gospodarska vozila in ugodnejše stopnje za podjetja za vozne parke.

Prihodnji obeti (2025–2030)

Projekcije Ministrstva za promet kažejo:

2025: Cilj 10 GBP/kg z ekonomijo obsega
2027: Širitev na 30 nacionalnih postaj
2030: Cilj 7–8 GBP/kg z lokalizirano proizvodnjo

Nacionalna strategija za vodik predvideva 5 GW nizkoogljične proizvodne zmogljivosti do leta 2030, s potrjenimi naložbami v višini 900 milijonov GBP do 2026.

Ključne postaje

Glavne operativne točke za oskrbo z gorivom:

Shell Beaconsfield M40 (izstopišče M25/M40)
ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
BOC Glasgow (Clyde Gateway)
Air Products Rainham (London)
Shell Cobham Services (M25)
Vodikova črpalka Cardiff

Cena vodika na bencinskih črpalkah v Združenem kraljestvu je odvisna od več dejavnikov, vključno s proizvodnimi metodami, distribucijsko infrastrukturo in regionalnim povpraševanjem. Čeprav je trenutno dražji od tradicionalnih goriv na prevoženi kilometer, vodik ponuja znatne okoljske koristi in ima potencial, da postane ključni akter pri prehodu na trajnostno energijo.

Z napredkom tehnologije in širjenjem infrastrukture se pričakuje, da bodo cene vodika padle, zaradi česar bo za potrošnike bolj izvedljiva možnost. Zaenkrat morajo tisti, ki razmišljajo o vozilih na vodikove gorivne celice, pretehtati trenutne stroške glede na dolgoročne koristi zmanjšanih emisij in čistejšega okolja.