Hydrogenpriser på bensinstasjoner i Storbritannia
Markedet for hydrogenkjøretøy i Storbritannia har 15 operative offentlige stasjoner, med en konsentrasjon på 73 % i England, 20 % i Skottland og 7 % i Wales. Den nasjonale gjennomsnittsprisen er £12,50/kg, med betydelige regionale variasjoner.
For kontekst kan et typisk hydrogenbrenselcellekjøretøy kjøre omtrent 96–112 kilometer per kilogram hydrogen. Dette betyr at det å fylle et kjøretøy med 5–6 kg hydrogen (nok til en rekkevidde på 480–640 kilometer) kan koste mellom $150 og $180.
Gjennomsnittlig hydrogenpris i Storbritannia er £12,50/kg, noe som viser en oppadgående trend på 12 % fra 2023 på grunn av energikostnader.
Priser per leverandør
| Leverandør | Gjennomsnittspris (£/kg) | Prisintervall | Hovedlokasjoner |
|---|---|---|---|
| Shell Hydrogen | 13,20 | 12,50–14,00 | London, Birmingham, Cardiff |
| ITM Power | 11,80 | 10,90–12,50 | Sheffield, Merseyside |
| BOC | 13.50 | 12.80–14.50 | Glasgow, Edinburgh |
| Air Products | 12.30 | 11.50–13.20 | London, Southampton |
Pris per hydrogenstasjon i Storbritannia
Pris på Hydrogen til salgs i Storbritannia
Kart over hydrogenstasjoner i Storbritannia
Liste over hydrogenstasjoner i Storbritannia
Prisutvikling (2020-2024)
Markedet har opplevd betydelige svingninger:
- 2020: £10–12/kg (oppstart av kommersielt nettverk)
- 2021: £11–13/kg (+8 % på grunn av økt etterspørsel)
- 2022: £12–14,50/kg (+12 % energikrise)
- 2023: £11,50–14/kg (-5 % stabilisering)
- 2024: £12,50–15/kg (+10 % inflasjon)
De viktigste faktorene Variasjonsfaktorene inkluderer strømkostnader for elektrolyse (40 % av sluttprisen), distribusjonskostnader (25 %), og statlige subsidier (for tiden redusert med 15 %).
Tilskudd og insentiver
Den britiske regjeringen opprettholder støtteprogrammer:
1. Tilskudd til ladbare biler
Opptil £3000 for kjøp av nye hydrogenbiler, med utslippskrav <50 g CO2/km og en minimumsrekkevidde på 70 miles. 12 millioner pund er bevilget til dette programmet i 2024.
2. Hydrogen for transport-programmet
Tilskudd dekker opptil 60 % av kostnadene for infrastrukturutvikling. 8,7 millioner pund er godkjent for fire nye stasjoner i 2023.
3. Skattefordeler
Fritak fra trengselsavgift i London (besparelse på £15/dag), 50 % reduksjon i veiavgift for nyttekjøretøy og fordelaktige bedriftspriser for flåter.
Fremtidsutsikter (2025-2030)
Samferdselsdepartementets prognoser indikerer:
- 2025: Mål på £10/kg gjennom stordriftsfordeler
- 2027: Utvidelse til 30 nasjonale stasjoner
- 2030: Mål på £7-8/kg med lokal produksjon
Den nasjonale hydrogenstrategien forutsetter 5 GW lavkarbonproduksjonskapasitet innen 2030, med bekreftede investeringer på £900 millioner innen 2026.
Nøkkelstasjoner
Hoveddriftsfyllepunkter:
- Shell Beaconsfield M40 (M25/M40-krysspunkt)
- ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
- BOC Glasgow (Clyde Gateway)
- Air Products Rainham (London)
- Shell Cobham Services (M25)
- Cardiff hydrogenstasjon
Prisen på hydrogen på britiske bensinstasjoner avhenger av flere faktorer, inkludert produksjonsmetoder, distribusjonsinfrastruktur og regional etterspørsel. Selv om hydrogen for tiden er dyrere enn tradisjonelt drivstoff per kjørte kilometer, tilbyr det betydelige miljøfordeler og har potensial til å bli en nøkkelaktør i overgangen til bærekraftig energi.
Etter hvert som teknologien utvikler seg og infrastrukturen utvides, kan man forvente at hydrogenprisene vil falle, noe som gjør det til et mer levedyktig alternativ for forbrukerne. Foreløpig må de som vurderer hydrogenbrenselcellekjøretøy veie dagens kostnader mot de langsiktige fordelene med reduserte utslipp og et renere miljø.
Referanser
- https://www.gov.uk/government/publications/uk-hydrogen-strategy
- https://www.ukh2mobility.co.uk
- https://www.energysecurity.gov.uk
- https://www.zap-map.com/charge-points/hydrogen/
- https://www.theccc.org.uk/publication/2023-progress-report-to-parliament/
