Quase todos os veículos com célula de combustível nos Estados Unidos estão na Califórnia. E também começam a existir em outros estados, como Havaí, Nova York ou Flórida. Isso ocorre porque não há rede de abastecimento de hidrogênio em qualquer lugar nos EUA fora da Califórnia e do Havaí. Mais estão em desenvolvimento no nordeste dos EUA e mais são esperados no noroeste do Pacífico.

A maioria das estações fornece gás hidrogênio pressurizado, que depende de estações de compressão e uma rede de caminhões para levar o H2 aos postos de serviço. Muitas estações futuras fornecerão hidrogênio líquido, cujo suprimento é maior e mais confiável. À medida que mais estações são construídas, a disponibilidade de hidrogênio para seu veículo com célula de combustível obviamente aumenta.

O governo dos EUA diz que a meta é 200 estações de hidrogênio na Califórnia até 2025. Até 2030, um total de 1.000 estações estão "previstas" no estado. Uma vez que os postos de serviço sejam adicionados em outros estados, o número de veículos com célula de combustível crescerá em todo o país.

Cerca de 80% dos postos de abastecimento de hidrogênio agora têm uma capacidade de 150 a 200 quilos de hidrogênio. Um reabastecimento típico requer talvez 3 quilos ou um pouco mais. Assim, uma estação típica pode abastecer entre 50 e 67 carros com célula de combustível de hidrogênio antes de ficar sem H2. Como as futuras estações utilizarão hidrogênio líquido em vez de gasoso, terão capacidades de 500 a 800 kg, ou seja, o suficiente para entre 167 e 267 carros. Algumas estações poderiam ter capacidade para 1.200 kg, ou seja, 400 carros.

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