Razvoj vodikove tehnologije u cestovnom prometu u zemljama EU-a preporučuje se, među ostalim, u Direktivi Europskog parlamenta i Vijeća 2014/94/EU od 22. listopada 2014. U Na temelju odredbi iz navedenom Direktivom, preporuča se da zemlje EU-a postupno jamče dostupnost automobila na vodik na svojim teritorijima te, prije svega, da jamče mogućnost vožnje vozila na vodik između država članica.

Slijedom toga, poljska vlada preuzela je Nacionalni plan za vodik koji navodi da će se pretkomercijalna faza razvoja vodikove tehnologije u Poljskoj odvijati u godinama 2020.-2030., a njezina puna komercijalizacija bit će u godinama 2040.-2050.

Kao rezultat studije, već je uspostavljen Nacionalni plan za ugradnju opskrbe vodikom u prve servisne postaje, uzimajući prije svega u obzir slobodu kretanja u Poljskoj za automobile s pogonom na vodik. Prva faza projekta uključuje instalaciju opskrbe vodikom na punionicama u Poznanu, Varšavi, Bialystoku, Szczecinu, Lodzu, Wroclawu, regiji Katowice i Krakovu.

Prema ovom Nacionalnom planu, u fazi pune komercijalizacije (godine 2040.-2050.) u zemlji bi trebalo raditi oko 200-600 benzinskih postaja za vodik za 600.000 odnosno 2 milijuna osobnih automobila, 500-1000 autobusa i 100-300 tisuća automobila u tranzitu kroz Poljsku

u Poljskoj ih trenutno ima

prodajem benzinske pumpe sa vodikom

AKO ŽELITE POTPUNU MAPU MREŽE

KLIKNITE OVDJE

AKO ŽELITE POTPUNI POPIS MREŽE

KLIKNITE OVDJE