Le développement de la technologie de l'hydrogène dans le transport routier dans les pays de l'UE est recommandé, entre autres, dans la directive du Parlement européen et du Conseil 2014/94/UE, du 22 octobre 2014. En vertu des dispositions de ladite directive, il est recommandé que les pays de l'UE garantissent progressivement l'accessibilité aux voitures à hydrogène sur leur territoire et, surtout, qu'ils garantissent la possibilité de circuler avec des véhicules à hydrogène entre les États membres.

Par conséquent, le gouvernement polonais a adopté un plan national pour l'hydrogène qui stipule que la phase précommerciale du développement de la technologie de l'hydrogène en Pologne aura lieu dans les années 2020-2030 et que sa commercialisation complète aura lieu dans les années 2040-2050.

À la suite de l'étude, un plan national a déjà été établi pour installer l'approvisionnement en hydrogène dans les premières stations-service, en tenant compte avant tout de la liberté de circulation en Pologne pour les voitures à hydrogène. La première phase du projet comprend l'installation de l'approvisionnement en hydrogène dans les stations-service de Poznan, Varsovie, Bialystok, Szczecin, Lodz, Wroclaw, la région de Katowice et Cracovie.

Selon ce plan national, dans la phase de commercialisation complète (années 2040-2050) dans le pays, quelque 200 à 600 stations-service d'hydrogène devraient fonctionner pour respectivement 600 000 et 2 millions de voitures particulières, 500 à 1 000 bus et 100 à 300 000 voitures en transit à travers la Pologne

en Pologne, il existe actuellement

stations-service avec de l'hydrogène à vendre