In Germania, le stazioni di rifornimento di idrogeno sono coordinate, costruite e gestite da un consorzio di diverse aziende. I partner: Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell e TOTAL garantiranno una fornitura iniziale di base con circa 100 stazioni di idrogeno. Da questo punto in poi, altre stazioni saranno installate ovunque ci si possa aspettare una domanda di veicoli commerciali a breve termine e dove una stazione di rifornimento pubblica per una rete crescente di stazioni di rifornimento anche per le autovetture sembra avere senso.

Come parte del progetto, le stazioni di idrogeno vengono costruite ad Amburgo, Bassa Sassonia, Brandeburgo, Sassonia-Anhalt, Nord Reno-Westfalia, Assia, Baden-Württemberg, Renania-Palatinato e Baviera.

L'idrogeno è la prima scelta dei membri di questa unione quando si tratta dell'approvvigionamento energetico del futuro. Per attuare efficacemente la transizione energetica, è necessario innovare oggi la seconda generazione di energie rinnovabili, invece di sovvenzionare la prima generazione. Questo progetto si concentra sulla seconda generazione di concetti di energia sostenibile, cioè l'idrogeno.

Alcuni dei partecipanti sono già coinvolti nel campo della mobilità a idrogeno da diversi anni. Nel 2009, OMV ha aperto la prima stazione di rifornimento di idrogeno accessibile al pubblico nel Baden-Württemberg.

Ci sono attualmente 91 stazioni di rifornimento di idrogeno in Germania.