Hyundai ha elaborato un piano per installare stazioni di rifornimento di idrogeno in Germania e si unirà a una lista già formidabile di aziende che creano una rete di stazioni di rifornimento di idrogeno, ha detto la società.

Hyundai si unisce a Total, Shell, OMV, Linde, Air Liquide e Daimler come settima azienda a investire in stazioni di rifornimento di idrogeno nel paese. Una rete di stazioni di rifornimento di idrogeno operanti in tutta la Germania è la base per dare impulso al business dei veicoli elettrici a celle a combustibile. Il contributo finanziario di Hyundai a H2 è rimasto aperto. Tuttavia, è un investimento significativo.

"Vogliamo promuovere l'idrogeno e le celle a combustibile non solo in Corea, ma anche a livello internazionale", ha detto Ronald Grasman, direttore responsabile della strategia dell'idrogeno e dello sviluppo del business. Attualmente, le stazioni di rifornimento di idrogeno in Germania si trovano principalmente nelle aree metropolitane di Amburgo, Berlino, Reno-Ruhr, Francoforte, Norimberga, Stoccarda e Monaco, così come sulle autostrade adiacenti.

"Un sacco di denaro sta fluendo nell'idrogeno in Germania attraverso il Green Deal dell'UE e le sovvenzioni nazionali, e noi crediamo di essere all'avanguardia", dice il CEO di H2 Mobility Nikolas Iwan. Il gruppo è alla ricerca di grandi clienti. Con loro, le stazioni di servizio potrebbero raggiungere la zona di profitto in due o tre anni. Ecco perché l'ingresso di Hyundai è così importante.

Nei primi sette mesi, Hyundai ha raggiunto una quota cumulativa del 3,7% del mercato automobilistico tedesco nei segmenti dei veicoli convenzionali, elettrici a batteria e a celle a combustibile, rendendolo il primo marchio asiatico.