Secondo il suo piano d'azione nazionale, l'Ungheria intende integrare l'idrogeno nei suoi sistemi di mobilità, industria, edilizia, gas ed elettricità. Il PNCE afferma che "l'idrogeno può svolgere un ruolo importante nell'integrazione della produzione di elettricità da fonti rinnovabili, nel rafforzamento della sicurezza dell'approvvigionamento nazionale e nel raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione dell'Ungheria. Sono previste nuove misure normative nei settori del gas, dello stoccaggio e dell'energia dei trasporti che affrontino l'intera catena del valore dell'idrogeno da questo Piano nazionale Tra le diverse applicazioni, l'Ungheria considera la possibilità di utilizzare l'idrogeno per decarbonizzare la propria fornitura di gas, produrre elettricità (a lungo termine), sostituire i combustibili fossili nel settore dei trasporti e sostituire parzialmente l'idrogeno fossile con l'idrogeno rinnovabile L'idrogeno sosterrà il integrazione di maggiori volumi di elettricità rinnovabile nel sistema elettrico, migliorare la flessibilità del sistema e aumentare la sicurezza dell'approvvigionamento

Il piano include un obiettivo concreto per il 2030 di un consumo di idrogeno rinnovabile basato sull'elettricità di 51 ktep nel settore del riscaldamento e del raffreddamento. L'Ungheria prevede inoltre di utilizzare l'idrogeno rinnovabile come carburante alternativo per i trasporti, anche nel suo scenario Business As Usual (considerato come uno scenario "con misure esistenti"). Con le misure aggiuntive del piano, l'idrogeno rinnovabile potrebbe coprire circa l'1% del fabbisogno energetico totale per i trasporti nel 2030.

L'Ungheria ha un ambiente favorevole per affrontare la diffusione dell'idrogeno rinnovabile in tutte le sue possibili applicazioni, dati i progetti pilota annunciati e il suo impegno ad affrontare gli ostacoli normativi, la sua partecipazione a Green Hydrogen Blue Danube, Black Horse, Silver Frog e H2Go4 IPCE, l'ingresso del fornitore ungherese di petrolio e gas e della società di gas ungherese MOL, che sta entrando nel business dell'idrogeno, e il TSO ungherese, che è disposto a stabilire un quadro per l'introduzione dell'idrogeno nel gas. Anche l'Ungheria ha partecipato al progetto HyLaw, che ha identificato e valutato i principali ostacoli normativi, al fine di dare priorità alle misure per risolverli.

L'Ungheria ritiene che le auto a celle a combustibile a idrogeno saranno disponibili e distribuite a partire dal 2025, mentre gli autobus a celle a combustibile e i veicoli pesanti potrebbero già essere utilizzati. Anche nel suo scenario normale, l'Ungheria si aspetta che l'idrogeno rinnovabile svolga un ruolo nell'obiettivo di energia rinnovabile per i trasporti. Con le misure aggiuntive del piano, l'Ungheria potrebbe coprire circa l'1% del proprio fabbisogno di trasporti con l'idrogeno nel 2030 e circa il 5% nel 2040 (per un totale di circa il 30% di energia rinnovabile per i trasporti).

in Ungheria ci sono attualmente

stazioni di rifornimento di idrogeno in vendita.