Secondo il suo piano d'azione nazionale, l'Ungheria mira a integrare l'idrogeno nei suoi sistemi di mobilità, industria, costruzione, gas ed elettricità. e l'energia. Il NCEP afferma che "l'idrogeno può giocare un ruolo importante nell'integrazione della generazione di elettricità rinnovabile generazione di elettricità rinnovabile, rafforzando la sicurezza nazionale dell'approvvigionamento e raggiungendo gli obiettivi di decarbonizzazione dell'Ungheria". Nuovo misure di regolamentazione nei settori del gas, dello stoccaggio e del trasporto che affrontano l'intera catena del valore dell'idrogeno, comprendente la generazione, lo stoccaggio, la trasmissione, la distribuzione e la distribuzione. che copre la generazione, lo stoccaggio, il trasporto, la distribuzione e l'uso finale. Tra le diverse applicazioni, l'Ungheria considera la possibilità di utilizzare l'idrogeno per decarbonizzare il suo approvvigionamento di gas, produrre elettricità (a lungo termine), sostituire sostituire i combustibili fossili nel settore dei trasporti e sostituire parzialmente l'idrogeno fossile con l'idrogeno rinnovabile. L'idrogeno sosterrà il integrazione di maggiori volumi di elettricità rinnovabile variabile nel sistema, migliorare la flessibilità del sistema e aumentare la sicurezza dell'approvvigionamento. sicurezza dell'approvvigionamento

Il NECP include un obiettivo concreto per il 2030 di 51ktoe di consumo di idrogeno rinnovabile basato sull'elettricità nel settore del riscaldamento e del raffreddamento. nel settore del riscaldamento e del raffreddamento. L'Ungheria prevede anche di utilizzare l'idrogeno rinnovabile come carburante alternativo per i trasporti, anche nel suo scenario Business As Usual (considerato come scenario "con le misure esistenti"). Con le misure aggiuntive del NECP (scenario WAM), l'idrogeno rinnovabile potrebbe coprire circa l'1% del fabbisogno energetico totale dei trasporti nel 2030.

L'Ungheria ha un ambiente positivo per affrontare la diffusione dell'idrogeno rinnovabile in tutte le sue possibili applicazioni, dati i progetti pilota annunciati e il suo impegno ad affrontare le barriere normative, la sua partecipazione al Green Progetti Hydrogen Blue Danube, Black Horse, Silver Frog e H2Go4 IPCE, l'ingresso del fornitore ungherese di petrolio e gas e il fornitore di gas ungherese MOL, che sta entrando nel business dell'idrogeno, e il TSO ungherese, che è disposto a stabilire un quadro per introdurre l'idrogeno nel sistema. per introdurre l'idrogeno nel sistema del gas. L'Ungheria ha anche partecipato al progetto HyLaw, che ha identificato e valutato le principali barriere normative, con il i principali ostacoli normativi, al fine di dare priorità alle misure per affrontarli.

Secondo il suo PCN, l'Ungheria ritiene che le auto a celle a combustibile a idrogeno sarebbero disponibili e distribuite dal 2025, mentre gli autobus a celle a combustibile e i veicoli pesanti potrebbero già essere utilizzati. Anche nel suo scenario di business-as-usual, L'Ungheria si aspetta che l'idrogeno rinnovabile svolga un ruolo nell'obiettivo di energia rinnovabile per i trasporti. Con le misure aggiuntive NECP misure aggiuntive, l'Ungheria potrebbe coprire circa l'1% delle sue esigenze di trasporto con l'idrogeno nel 2030, e circa il 5% nel 2040 (per un totale di circa il 5% nel 2040). nel 2040 (per un totale di circa il 30% di energia rinnovabile per i trasporti).

In Ungheria c'è 1 stazione di rifornimento di idrogeno, anche se per uso privato.