Selon le rapport de l'Association polonaise pour les carburants alternatifs, en 2021, il y avait 78 véhicules à hydrogène en Pologne et il n'y a pas de station publique de ravitaillement en hydrogène dans le pays. On estime qu'en raison du développement des stations d'hydrogène, d'ici 2030, il pourrait y avoir 70 000, voire 140 000 nouvelles voitures à hydrogène sur les routes polonaises.

Selon la "Stratégie polonaise de l'hydrogène jusqu'en 2030 avec une perspective jusqu'en 2040" adoptée par le gouvernement en novembre 2021, 32 stations d'hydrogène seront construites en Pologne d'ici 2025, et le développement des investissements se poursuivra d'ici 2030. .

Le 21 février 2023, le Fonds national pour la protection de l'environnement et la gestion de l'eau a signé avec PAK-PCE, qui fait partie du groupe ZE PAK et du groupe POLSAT PLUS, un accord en vertu duquel le bénéficiaire recevra une subvention de PLN 20 millions. D'ici fin juin 2024, des stations-service à hydrogène seront construites dans cinq autres villes de Pologne : Wrocław, Rybnik, Gdańsk, Gdynia et Lublin. Ces investissements contribuent à faciliter le ravitaillement en carburant des véhicules propres et à améliorer la qualité de l'air.

On suppose qu'avec le développement du marché de l'hydrogène en Pologne, l'utilisation des stations d'hydrogène augmentera et d'ici 2032, elle atteindra le niveau d'environ 85 %, à ce stade, le prix de l'hydrogène en Pologne sera de 10 €/kg.