Stations-service en Norvège

Stations-service d'hydrogène en Norvège à

Roman Frey 09:37 AM Nouvelles
stations-hydrogene-norvege

L'hydrogène pour les transports est à l'ordre du jour de la Norvège depuis un certain temps. La Fondation Bellona a importé une camionnette Mercedes Sprinter Hydrogen développée dans le cadre du projet allemand WEIT en 2002 et a effectué le premier remplissage d'hydrogène en Norvège, et la première structure de remplissage d'hydrogène de Norvège a commencé un an plus tard. Les règles et réglementations norvégiennes existantes ont dû être adaptées pour s'adapter aux véhicules à hydrogène et aux technologies associées, et le projet a constitué une première étape importante dans ce démarrage.

La première station hydrogène de Norvège a ouvert en 2006 près de Stavanger, la seconde à Porsgrunn en 2007 et deux stations ont ouvert à Oslo et Lier en 2009. Des stations hydrogène étaient également prévues à Bergen et Lyngdal, mais ces projets n'ont jamais été mis en œuvre.

Un plan de mise en œuvre de stations H2 dans le sud de la Norvège a été récemment dévoilé, avec l'ambition d'avoir jusqu'à 15 points de ravitaillement passagers et fret à zéro émission en service d'ici la fin de 2023. Le plan fait partie de la stratégie Scandinavian green thinking pour les camions, les bus et les voitures reliant les principaux corridors de circulation en Norvège, en Suède et au Danemark. Il couvrira initialement la Norvège au sud de Trondheim et se connectera aux stations H2 en Suède et au Danemark.

La Norvège possède une solide industrie de transformation et plusieurs entreprises impliquées dans la production d'hydrogène. L'hydrogène est un produit intermittent dans la production d'engrais et la société d'engrais Yara a produit de l'hydrogène avec des électrolyseurs et le reformage du méthane à la vapeur (SMR) à Herøya (Porsgrunn). L'hydrogène est également un sous-produit de la production de produits liés au chlore, où Norsk Hydro opère à Rafnes (Porsgrunn). Enfin, Statoil produit de l'hydrogène dans le cadre de la production de méthanol à Tjeldbergodden (Norvège) et à la raffinerie de Mongstad à Mongstad (Norvège).

en Norvège, il existe actuellement
stations-service avec de l'hydrogène à vendre

Carte des stations-service d'hydrogène en Norvège

Liste des stations d'hydrogène en Norvège

Nouvelles sur les stations de ravitaillement en hydrogène en Norvège

21 septembre 2021. Les premiers véhicules à pile à combustible à hydrogène de la société de taxis Viggo sont en service dans la capitale norvégienne Oslo. Les trois véhicules sont des Toyota Mirai.

D'ici l'été prochain, l'entreprise souhaite mettre en service au total 100 taxis à hydrogène, sans donner de détail précis. Viggo a un accord avec Hynion sur le ravitaillement des voitures à pile à combustible.

La Toyota Mirai a une autonomie de 650 kilomètres et un réservoir qui se remplit en 3 à 5 minutes : « L'hydrogène convient très bien aux taxis qui veulent parcourir de longues distances et se déplacer le plus longtemps possible. Avec l'hydrogène, vous pouvez faire le plein en quelques minutes et parcourir plusieurs centaines de kilomètres avant la prochaine recharge. Cela signifie une conduite respectueuse de l'environnement et vous n'avez pas besoin de passer beaucoup de temps à faire le plein », déclare Joar Tennfjord, directeur général de Viggo. D'ici 2024, tous les taxis d'Oslo doivent être sans émissions, et pour atteindre cet objectif, les voitures à pile à combustible jouera également un rôle important.

Comment le ravitaillement en hydrogène se fait-il en Norvège ?

Plus d'informations sur les véhicules à hydrogène en Norvège

Pourquoi êtes-vous intéressé par les voitures à hydrogène ?

Voitures H2 neuves à vendre

Plus d'informations sur H2

Marques avec H2