Stations-service au Portugal

Stations-service d'hydrogène au Portugal à

Roman Frey 09:37 AM Nouvelles
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Le gouvernement du Portugal souhaite qu'entre 50 et 100 stations-service d'hydrogène soient opérationnelles d'ici 2030, conformément à la stratégie nationale de l'hydrogène (EN-H2), approuvée en juillet 2020

Le Portugal, en assumant l'objectif de neutralité carbone en 2050, s'est engagé dans une démarche ambitieuse de transition énergétique. C'est l'environnement naturel pour le développement de nouveaux modèles économiques et la relance de l'économie, créant de nouvelles opportunités pour les agents économiques.

Dans une conférence de presse après la fin de cette réunion, João Pedro Matos Fernandes a déclaré que "la consultation publique a montré que l'industrie chimique est le grand client de l'hydrogène", dont la stratégie prévoit un investissement d'environ sept milliards d'euros , avec le objectif que le gaz représente 5% de la consommation finale d'énergie en 2030.

Pour atteindre la neutralité carbone, comme prévu dans le RNC2050, la réduction des émissions de gaz à effet de serre pour le Portugal a été établie entre 85 % et 90 % pour 2050, par rapport à 2005, et la compensation des émissions restantes en séquestrant le carbone provenant de l'utilisation des terres et des forêts . La trajectoire de réduction des émissions a été fixée entre 45% et 55% pour 2030, et entre 65% et 75% pour 2040, le tout par rapport aux valeurs enregistrées en 2005.

au Portugal, il existe actuellement
stations-service avec de l'hydrogène à vendre

Carte des stations-service d'hydrogène au Portugal

Liste des stations d'hydrogène au Portugal

Nouvelles sur les stations de ravitaillement en hydrogène au Portugal

23 août 2021. La nouvelle station de remplissage d'hydrogène, également connue sous le nom de DRHYVE, alimente actuellement des véhicules lourds et légers à 350 bars et, dans un avenir proche, également des véhicules légers à une pression de 700 bars. Le système a été installé dans la ville de Cascais, au Portugal, et est actuellement destiné à alimenter deux bus, également de fabrication nationale (construits par Caetano Bus) et un véhicule léger.

Selon Bruno Faustino, Directeur de la Business Unit Hydrogène, « PRF fabrique déjà la 2ème station DRHYVE et, bien que cette station n'ait pas sa propre production, nous concevons déjà des stations avec sa propre production et stockage d'hydrogène, rendant les systèmes totalement autonome.

Paulo Ferreira, directeur de PRF, a déclaré : "Nous sommes très heureux d'avoir mis en service au Portugal la première des nombreuses stations DRHYVE (PHRS - station portable de ravitaillement en hydrogène) que PRF construira. L'hydrogène jouera un rôle très important dans la mobilité et dans peu de temps, nous aurons d'importantes flottes de véhicules équipés de piles à hydrogène, et nous sommes sûrs que le rôle important que PRF a dans les stations-service pour véhicules au gaz naturel sera également dans les stations-service à hydrogène .

Comment le ravitaillement en hydrogène se fait-il au Portugal ?

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