Ierland heeft zich gecommitteerd om tegen 2050 over te stappen op een koolstofarme economie en de transportsector heeft een belangrijke rol te spelen. In Ierland is het transport bijna volledig afhankelijk van geïmporteerde olie. Om deze afhankelijkheid te verminderen en over te schakelen op alternatieve brandstoffen en technologieën om de sector koolstofvrij te maken, zijn aanzienlijke veranderingen nodig in onze conventionele brandstofopties. Dit nationale beleidskader voor vervoersinfrastructuur op alternatieve brandstoffen vormt de eerste stap in de communicatie van de nationale langetermijnvisie van de regering van Ierland voor het koolstofvrij maken van vervoer tegen 2050. De hoeksteen is de ambitie van Ierland dat tegen 2030 alle nieuwe auto's en bestelwagens die in Ierland zal emissievrij zijn.

De nabijheid van onze grote stedelijke centra, ten opzichte van andere Europese landen, stelt Ierland in staat om snel en efficiënt de dekking te bereiken die vereist is door de richtlijn inzake infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. Een eerste minimaal netwerk van snel geïnstalleerde CNG-stations is essentieel voor de ontwikkeling van een "netwerkeffect" voor potentiële CNG-voertuigexploitanten. Een CNG-vrachtwagen, -bus of -busje moet tanken in een tijd die vergelijkbaar is met die van een diesel- of benzinevoertuig, met behulp van een netwerk van snelle stations met hoge capaciteit die toegankelijk zijn op openbare plaatsen.

Het aardgasverbruik in Ierland is de afgelopen drie decennia snel gegroeid en is tegenwoordig goed voor bijna een kwart van de energievoorziening van het land. Vooral gedreven door de industrialisatie van Ierland is de vraag naar gas sneller gegroeid dan die naar olie en zal het gebruik ervan de komende jaren verder toenemen, vooral door de introductie van CNG in de Ierse mobiliteit.

De prijs van CNG in Ierland is, net als aardgas dat voor andere doeleinden wordt gebruikt, relatief stabiel op de lange termijn, dus het is gemakkelijk om kostenprognoses op te stellen voor wagenparken die CNG gebruiken

Gemiddelde CNG-prijs in Ierland in

Gemiddelde CNG-prijs in Ierland in bedraagt

€/KG

Prijsoverzicht van de gemiddelde CNG-prijzen in Ierland

Prijslijst per benzinestation in Ierland

VOOR EEN VOLLEDIGE BIJGEWERKTE LIJST VAN PRIJZEN PER TANKSTATION, KLIK HIER.

KLIK HIER

Nieuws over CNG-prijzen in Ierland

12 september 2022

Ierse verladers zeggen dat de industrie dreigt stil te vallen. Het chauffeurstekort neemt toe en brandstofprijzen verstikken de transportsector in een tijd van ingrijpende veranderingen waarin investeringen nodig zijn om de Ierse vloot koolstofvrij te maken. Waarom zou iemand vandaag deze branche betreden?

Een van de grootste crises waarmee de industrie wordt geconfronteerd, is de noodzaak om koolstofarm te worden om de klimaatdoelstellingen te halen. Ierland heeft zich ertoe verbonden zijn klimaatemissies tegen 2030 met 51% te verminderen, inclusief een vermindering van 50% in de transportsector.

“Het zal nog lang duren voordat zelfs maar 10% van het wagenpark elektrisch is”, zegt Joe Crann, algemeen directeur van Westward Scania, een van de belangrijkste importeurs van vrachtwagens naar Ierland als onderdeel van de Zweedse Scania-groep. Zijn bedrijf, dat meer dan 9.000 vrachtwagens op de Ierse wegen heeft, biedt CNG-gastrucks aan en heeft onlangs een batterij-elektrische vrachtwagen gelanceerd, tegen bijna het dubbele van de prijs van een dieseltruck, maar zegt "diesel is nog steeds de enige show in de stad".