čerpací stanice v kanada s

Vodíkové stanice v kanada v

Vodíkové stanice v kanada v
vodikove-stanice-kanada

Vodík bude hrát vedle elektrifikace důležitou roli při přechodu na lehká užitková vozidla s nulovými emisemi. nulové emise. Kanadská vláda stanovila federální cíle pro vozidla s nulovými emisemi, aby do roku 2025 dosáhla 10 % ročního prodeje lehkých užitkových vozidel, do roku 2030 30 % a do roku 2040 100 %. Kanadská vláda stanovila federální cíle pro vozidla s nulovými emisemi, aby do roku 2025 dosáhla 10 % ročního prodeje lehkých užitkových vozidel, do roku 2030 30 % a do roku 2040 100 %. Kanada zvažuje elektrická vozidla na baterie Kanada považuje bateriová elektrická vozidla (BEV), elektrická vozidla s palivovými články (FCEV) a plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) za ZEV. Britská Kolumbie a Quebec se na úrovni provincií ujaly vedení v přijímání pobídek k nákupu a prodejních předpisů pro vozidla ZEV, a obě provincie začaly v omezeném množství zavádět infrastrukturu pro doplňování vodíku a vozidla FCEV.

Vozidla FCEV nabízejí možnosti pro majitele vozidel, kteří dávají přednost větší vozidla, delší dojezd, rychlé doplňování paliva a nekompromisní počasí. a nekompromisní výkon v chladném podnebí. ZIMNÍ POČASÍ. Kanadští spotřebitelé prokázali. rostoucí poptávka po větších vozidlech, s 80 % vnitrostátních výdajů na nová vozidla 80 % vnitrostátních výdajů na nová vozidla připadá na velkoprostorová vozidla, dodávky nebo SUV. Vozy SUV. To naznačuje, že spotřebitelé budou i nadále budou chtít i nadále vybírat a nebudou se soustředit na volbu se vždy soustředí na výběr nejefektivnější varianty vozidla, ale bude efektivnější variantu vozidla, ale místo toho vozidel, ale při výběru zvažují výkon a velikost vozidla. a velikost vozidla při rozhodování.

FCEV budou pravděpodobně nejatraktivnější pro řidiče v kanadských městských centrech, kde je vyšší podíl domácností žije ve vícebytových domech (kondominiích, bytech, městských domech se společnými garážemi). Navíc domácnosti žijící ve vícebytových obytných budovách (kondominiích, bytech, městských domech se společnými garážemi), kde může být instalace čerpacích stanic nákladná a obtížná kvůli nákladům a stavebním předpisům, se cítí být dobře obslouženy vodíkovou čerpací infrastrukturou. Kromě toho domácnosti, které Domácnosti, které jsou závislé na parkování na ulici, se navíc mohou rozhodnout pro FCEV místo BEV kvůli pohodlí.

Ačkoli jsou v současné době na trhu k dispozici lehká vozidla FCEV, jejich výroba je stále relativně malá a jednou z největších překážek jejich krátkodobého nasazení v Kanadě je nabídka. Dalším klíčovým problémem je dostupnost infrastruktury pro doplňování paliva, přičemž tyto dva problémy spolu souvisejí, protože nabídka vozidel FCEV je omezená, částečně proto, že je omezená nabídka vozidel, částečně proto, že je omezená nabídka vozidel FCEV. vozidel je omezená, částečně proto, že výrobci OEM budou nasazovat svůj omezený počet vozidel pouze v regionech s instalovanými maloobchodními tankovacími sítěmi.

V Kanadě je k dispozici 7 veřejně přístupných vodíkových čerpacích stanic. K dispozici jsou také další stanice pro soukromé použití

Mapa vodíkových čerpacích stanic v kanada

Seznam vodíkových čerpacích stanic v kanada

BRANDADDRESSCITYCODE
Hydrogenics-Corporation220 Admiral BlvdMississaugaON L5T 2N6
HTEC5105 Bd Wilfrid-HamelQuébecQC G2E 2G8
Esso4001 Quadra StVictoriaBC V8X 1K1
Shell8686 Granville StVancouverBC V6P 5A1
Shell4505 Canada WayBurnabyBC V5G 1J9
Shell344 Harbour AveNorth VancouverBC V7J 2E9
Esso2501 Westview DrNorth VancouverBC V7N 3W9

Novinky o vodíkových čerpacích stanicích v kanada

14. ledna 2022. Kanadská společnost First Hydrogen a německá poradenská firma FEV vyvíjejí vodíkovou čerpací stanici pro odlehlá místa, kde nejsou k dispozici elektrické sítě. Kromě toho Japonsko a Indonésie začaly spolupracovat na technologiích zachycování vodíku a uhlíku a britská plynárenská síť má začít od příštího roku míchat vodík po celé zemi.

Anglo-kanadská automobilka s nulovými emisemi First Hydrogen vytvořila NetzeroH2, dceřinou společnost pro návrh, výrobu a zprovoznění vodíkových čerpacích stanic pro automobilový trh. Čerpací stanice budou navrženy a vyvíjeny ve spolupráci s německou poradenskou firmou FEV. Společnost chce přispět k urychlení přijetí vodíku jako hlavního zdroje paliva pro sektor lehké a těžké mobility. "First Hydrogen také nabídne superkritické extrakční systémy CO2 poháněné palivovými články, které uživatelům umožní provozovat systémy ve vzdálených místech, kde nejsou dostupné elektrické sítě nebo kde je elektrická energie nestabilní," uvedla společnost v prohlášení. "Tento standardní superkritický systém extrakce CO2 je plně funkční a může být vzdáleně monitorován a podporován plně integrovaným softwarovým operačním systémem společnosti."

Více informací o vodíkových vozidlech v kanada

Proč byste se měli zajímat o vodík?

Nová vozidla H2 na prodej

Další články o vodíku

Značky s vodíkem