SPP, jak je v Chorvatsku znám, nebo anglicky CNG, je zemní plyn v plynném stavu stlačený na tlak až 220 barů při 15ºC, který se používá k pohonu motorových vozidel jako alternativní palivo. To výrazně snižuje objem potřebný pro skladování plynu a umožňuje mobilní využití, tedy využití k pohonu motorových vozidel.

Podle nařízení vypracovaných chorvatskou vládou je stlačený zemní plyn palivem, které nabízí nejlepší kompromis mezi ekologickými vlastnostmi, dostupností energetických zdrojů a technologickým rozvojem. Díky jednoduchému chemickému složení jsou emise výfukových plynů nižší ve srovnání s jinými palivy. SPP je mnohem šetrnější k životnímu prostředí než jiná fosilní paliva a zaručuje mnohem čistší spalování a jeho přednosti ve vozidlech se projevují v nižších nákladech na údržbu, delší životnosti motoru a výrazné úspoře ceny paliva.

Každé vozidlo na CNG v Chorvatsku má dvě nádrže, jednu na CNG a jednu na benzín. Autonomie vozidla závisí na velikosti obou nádrží a je obecně stejná nebo větší než autonomie benzínového auta. Energetická hodnota jednoho kilogramu CNG se rovná 1,57 litru benzinu, 1,39 litru nafty a 1,98 litru autoplynu. Vozidla na CNG jsou vyvíjena a vyráběna v továrně, a proto jsou spolehlivá. Vozidla jsou podobná benzinovým vozidlům, takže rozsah údržby je podobný. Kromě toho musí být zachována plynová zařízení pro vozidla na CNG.

Chorvatsko je jednou ze zemí, které se chystají stát se významným producentem zemního plynu. Pole Molve již desítky let přináší vynikající výsledky a stále významnější množství se získává z Ivany, naleziště plynu na Jadranu. Kromě toho má Chorvatsko podle provedených studií v oblasti Podravina a Jadranu obrovské zásoby plynu, takže cena CNG v Chorvatsku může zůstat po mnoho let nízká.