SPP, como é conhecido na Croácia, ou CNG em inglês, é o gás natural em estado gasoso comprimido a uma pressão de até 220 bar a 15ºC que é utilizado para a propulsão de veículos automotores como combustível alternativo. Isso reduz significativamente o volume necessário para armazenamento de gás e permite o uso móvel, ou seja, o uso para mover veículos automotores.

De acordo com a regulamentação elaborada pelo Governo da Croácia, o gás natural comprimido é o combustível que oferece o melhor compromisso entre características ambientais, disponibilidade de recursos energéticos e desenvolvimento tecnológico. Devido à composição química simples, as emissões de gases de escape são menores em comparação com outros combustíveis. O SPP é muito mais ecológico do que outros combustíveis fósseis e garante uma combustão muito mais limpa, e suas vantagens nos veículos se manifestam em menores custos de manutenção, maior vida útil do motor e economia significativa no preço do combustível.

Todo veículo GNV na Croácia tem dois tanques, um para GNV e outro para gasolina. A autonomia do veículo depende do tamanho de ambos os tanques e geralmente é igual ou maior que a autonomia de um carro a gasolina. O valor energético de um quilo de GNV é igual a 1,57 litro de gasolina, 1,39 litro de diesel e 1,98 litro de gasolina. Os veículos a GNV são desenvolvidos e fabricados na fábrica e, portanto, são confiáveis. Os veículos são semelhantes aos veículos a gasolina, portanto, o escopo da manutenção é semelhante. Além disso, as instalações de gás para veículos GNV devem ser mantidas.

A Croácia é um dos países prestes a se tornar um grande produtor de gás natural. O campo de Molve vem produzindo excelentes resultados há décadas, e quantidades cada vez mais significativas estão sendo obtidas de Ivana, um campo de gás no Adriático. Além disso, de acordo com os estudos realizados, a Croácia, nas áreas de Podravina e Adriático, possui enormes reservas de gás, pelo que o preço do GNV na Croácia pode permanecer barato por muitos anos.