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Kürzlich wurden die Ergebnisse eines vierjährigen Tests von Wasserstoffautos auf den Straßen des Vereinigten Königreichs veröffentlicht, und die Rückmeldungen waren praktisch durchweg positiv. Die Fahrer waren von der ruhigen Fahrt, der Leistung und der Zuverlässigkeit begeistert. Die einzige wirkliche Beschwerde war das Fehlen von öffentlich zugänglichen Tankstellen in Großbritannien.

Die Schlussfolgerung des Projekts war klar: Ohne Tankstellen wären nur wenige Menschen bereit, die Autos zu kaufen. Aber wer soll ohne Autos die Tankstellen bauen? Es ist eine ähnliche Situation wie die, mit der die Autoindustrie vor fünf Jahren bei den Elektrofahrzeugen konfrontiert war. Aber dieses Mal wird die Lösung nicht so einfach sein wie das Aufstellen von ein paar Pfählen auf den Bürgersteigen, was ein paar tausend Pfund kosten wird. Wasserstofftankstellen sind viel teurer.

Eine Prognose der Regierung und der Industrie ging davon aus, dass es bis 2020 in Großbritannien 65 Tankstellen geben würde, ein Plan, der nicht erfüllt wurde und sich auf die verkehrsreichsten Teile des Landes konzentriert. Dies würde Langstreckenfahrten auf gemeinsamen Strecken ermöglichen, wobei allerdings auch behauptet wurde, dass für eine vollständige Abdeckung Großbritanniens 1.000 Tankstellen benötigt würden.

Die Regierung versucht, die Situation mit bescheidenen Beiträgen zu entschärfen, wie z. B. ITM Power, das 3,59 Mio. Pfund an Zuschüssen, davon 1,89 Mio. Pfund von der Regierung, für den Bau und den Betrieb von zwei neuen Stationen in London erhielt. Andere, die bereits in Betrieb sind, befinden sich am Flughafen Heathrow und in einem Sainsbury's-Parkplatz in Hendon, Nordlondon, der im März eröffnet wurde. Die beiden bestehenden Tankstellen werden von einem Unternehmen namens Air Products betrieben. Technisch gesehen sind sie für die Öffentlichkeit zugänglich, aber die Besitzer müssen ein Konto anlegen, eine Schulung erhalten und einen Zugangscode bekommen. Jeden Monat erhalten sie eine Rechnung über den verbrauchten Kraftstoff.

In Großbritannien gibt es 14 öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen, eine weitere in Ulster.

Karte der Wasserstofftankstellen in Gross Britannien

Liste der Wasserstofftankstellen in Gross Britannien

NAMEADDRESSCODECITY
Aberdeen Hydrogen CentreHydrogen Centre Lang Dykes RoadAB12 3FTAberdeen
Aberdeen City CouncilPowis TerraceAB25 3RFAberdeen
OrkneyGrainshore DrKW15 1REKirkwall
H2Tec LtdWallyford Industrial Estate 7EH21 8QJWallyford
AMPAdvanced Manufacturing Park, Morse Way, off Brunel WayS60 5WGCatcliffe, Rotherham
BOCNorth Building, Highworth RdSN3 4TZSouth Marston, Swindon
ITM PowerLydiard Fields, Great Western WaySN5 8ATSwindon
ShellExtra Motorway Service Area, M40 Junction 2, A355, Windsor DriveHP9 2SEBeaconsfield
Hatton CrossHatton Cross Station, Envoy AvenueTW6 2GELondon
NPLDora Jordan RdTW11 0LYTeddington
ShellJunction, 9/10 M25KT11 3JSCobham
ShellLongbridge Way, Horley, GatwickRH6 0NXGatwick, London
CEMEPower CEME Innovation Centre, CEME Campus, Marsh WayRM13 8EURainham
Translink Ltd71 Glenville RdBT37 0TZNewtownabbey
Teesside International AirportTees ValleyDL2 1LUDarlington

Neuigkeiten über Wasserstofftankstellen in Gross Britannien

15. Februar 2022. Am Teesside International Airport wurde eine Wasserstofftankstelle eröffnet, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aus Tee Valley im Rahmen einer 2,5 Millionen Pfund schweren Testfahrt zu warten.

Als Teil des Tee Valley Hydrogen Transportation Center testet der Flughafen zusammen mit anderen wichtigen Organisationen emissionsfreie Nutz- und Begleitfahrzeuge.

Um die Arbeit zu unterstützen, hat Element 2 die Tankstelle beauftragt, 10 Toyota Mirai Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit Kraftstoff zu versorgen, die von Enterprise Rent-A-Car geliefert und mit Autoclub-Telematik ausgestattet wurden. Dies ist zusätzlich zu einem Gabelstapler, der kürzlich in der Einrichtung eingetroffen ist, und einem Wasserstoff-Leichttransporter Renault Kangoo und einem Wasserstoffschlepper, die im Mai eintreffen sollen.

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