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Die portugiesische Regierung will laut der im Juli 2020 genehmigten Nationalen Wasserstoffstrategie (EN-H2) bis 2030 zwischen 50 und 100 Wasserstofftankstellen in Betrieb haben

Mit der Verwirklichung des Ziels der CO2-Neutralität im Jahr 2050 hat sich Portugal zu einem ehrgeizigen Prozess der Energiewende verpflichtet. Dies ist das natürliche Umfeld für die Entwicklung neuer Geschäftsmodelle und den Wiederaufschwung der Wirtschaft, wodurch neue Chancen für Wirtschaftsakteure entstehen.

In einer Pressekonferenz nach dem Ende dieses Treffens sagte João Pedro Matos Fernandes, dass „die öffentliche Konsultation gezeigt hat, dass die chemische Industrie der große Kunde von Wasserstoff ist“, deren Strategie eine Investition von rund sieben Milliarden Euro vorsieht Ziel ist, dass Gas im Jahr 2030 5 % des Endenergieverbrauchs ausmacht.

Um CO2-Neutralität zu erreichen, wie im RNC2050 vorgesehen, wurde die Reduzierung der Treibhausgasemissionen für Portugal im Jahr 2050 auf 85 % bis 90 % im Vergleich zu 2005 festgelegt und die verbleibenden Emissionen durch die Bindung von Kohlenstoff aus der Land- und Waldnutzung ausgeglichen . Der Emissionsreduktionspfad wurde für 2030 zwischen 45 % und 55 % und für 2040 zwischen 65 % und 75 % festgelegt, jeweils bezogen auf die im Jahr 2005 erfassten Werte.

In Portugal gibt es derzeit
Tankstellen mit Wasserstoff zu verkaufen

Karte der Wasserstofftankstellen in Portugal

Liste der Wasserstofftankstellen in Portugal

Neuigkeiten über Wasserstofftankstellen in Portugal

23. August 2021. Die neue Wasserstofftankstelle, auch DRHYVE genannt, versorgt derzeit schwere und leichte Fahrzeuge mit 350 bar und in naher Zukunft auch leichte Fahrzeuge mit einem Druck von 700 bar. Das System wurde in der Stadt Cascais, Portugal, installiert und soll derzeit zwei Busse, ebenfalls nationaler Produktion (gebaut von Caetano Bus), und ein leichtes Fahrzeug antreiben.

Laut Bruno Faustino, Leiter des Geschäftsbereichs Wasserstoff, „baut PRF bereits die zweite DRHYVE-Station, und obwohl diese Station über keine eigene Produktion verfügt, entwerfen wir bereits Stationen mit eigener Wasserstoffproduktion und -speicherung, wodurch die Systeme vollständig hergestellt werden.“ autonom.

Paulo Ferreira, Direktor von PRF, erklärte: „Wir freuen uns sehr, in Portugal die erste der vielen DRHYVE-Stationen (PHRS – tragbare Wasserstofftankstelle) in Betrieb genommen zu haben, die PRF bauen wird. Wasserstoff wird eine sehr wichtige Rolle in der Mobilität spielen.“ In kurzer Zeit werden wir über bedeutende Fahrzeugflotten mit Wasserstoff-Brennstoffzellen verfügen, und wir sind sicher, dass die wichtige Rolle, die PRF in Tankstellen für Erdgasfahrzeuge spielt, auch in Wasserstofftankstellen spielen wird.

Wie die Wasserstoffbetankung in Portugal abläuft

Weitere Informationen über Wasserstofffahrzeuge in Portugal

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