Laut seinem nationalen Aktionsplan beabsichtigt Ungarn, Wasserstoff in seine Mobilitäts-, Industrie-, Bau-, Gas- und Elektrizitätssysteme zu integrieren. Die PNCE erklärt, dass „Wasserstoff eine wichtige Rolle bei der Integration der erneuerbaren Stromerzeugung, der Stärkung der nationalen Versorgungssicherheit und der Erreichung der Dekarbonisierungsziele Ungarns spielen kann.“ Es werden neue Regulierungsmaßnahmen in den Bereichen Gas, Speicherung und Energietransport in Betracht gezogen, die die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette berücksichtigen Durch diesen Nationalen Plan erwägt Ungarn unter den verschiedenen Anwendungen die Möglichkeit, Wasserstoff zur Dekarbonisierung seiner Gasversorgung, zur Stromerzeugung (langfristig), zum Ersatz fossiler Brennstoffe im Verkehrssektor und zum teilweisen Ersatz von fossilem Wasserstoff durch erneuerbaren Wasserstoff zu verwenden. Wasserstoff wird dies unterstützen Integration größerer Mengen erneuerbaren Stroms in das Stromsystem, Verbesserung der Systemflexibilität und Erhöhung der Versorgungssicherheit

Der Plan beinhaltet ein konkretes Ziel für 2030 eines strombasierten erneuerbaren Wasserstoffverbrauchs von 51.000 t RÖE im Heiz- und Kühlsektor. Ungarn plant außerdem, erneuerbaren Wasserstoff als alternativen Kraftstoff für den Verkehr zu nutzen, unter anderem im „Business As Usual“-Szenario (das als Szenario „mit bestehenden Maßnahmen“ betrachtet wird). Mit den zusätzlichen Maßnahmen des Plans könnte erneuerbarer Wasserstoff im Jahr 2030 rund 1 % des gesamten Energiebedarfs für den Verkehr decken.

Ungarn verfügt über ein positives Umfeld, um den Einsatz von erneuerbarem Wasserstoff in all seinen möglichen Anwendungen anzugehen, angesichts der angekündigten Pilotprojekte und seines Engagements, regulatorische Hindernisse zu beseitigen, seiner Teilnahme an Green Hydrogen Blue Donau, Black Horse, Silver Frog und H2Go4 IPCE, der Einstieg des ungarischen Öl- und Gaslieferanten und des ungarischen Gasunternehmens MOL, das in das Wasserstoffgeschäft einsteigt, und des ungarischen Übertragungsnetzbetreibers, der bereit ist, einen Rahmen für die Einführung von Wasserstoff in das Gas zu schaffen. Ungarn beteiligte sich auch am HyLaw-Projekt, das die wichtigsten regulatorischen Hindernisse identifizierte und bewertete, um Maßnahmen zu ihrer Lösung zu priorisieren.

Ungarn geht davon aus, dass Wasserstoff-Brennstoffzellenautos ab 2025 verfügbar und im Einsatz sein werden, während Brennstoffzellenbusse und schwere Nutzfahrzeuge bereits eingesetzt werden könnten. Selbst in seinem Business-as-usual-Szenario geht Ungarn davon aus, dass erneuerbarer Wasserstoff eine Rolle beim Ziel für erneuerbare Energien im Verkehrssektor spielen wird. Mit den zusätzlichen Maßnahmen im Plan könnte Ungarn im Jahr 2030 etwa 1 % seines Verkehrsbedarfs mit Wasserstoff decken, im Jahr 2040 etwa 5 % (insgesamt etwa 30 % erneuerbare Energie für den Verkehr).

In Ungarn gibt es derzeit

Tankstellen mit Wasserstoff zu verkaufen