Ein Fahrzeug mit Wasserstoff zu betanken ist sehr einfach. Unabhängig davon, ob es sich um ein Auto, einen Bus, einen LKW oder einen Gabelstapler handelt, müssen Sie nur den Druck berücksichtigen, mit dem die Befüllung erfolgen muss, da dies sowohl auf die zu verwendende Zapfsäule als auch auf die verschiedenen daran beteiligten Komponenten zurückzuführen ist hängen davon ab. der Betrieb

Die vereinheitlichte Nomenklatur weist bei den derzeit bestehenden öffentlich zugänglichen Tankstellen auf zwei Möglichkeiten hin.

H35

H35 entspricht dem Fülldruck von 350 bar bzw. 35 MPa (daher stammt die Identifikationsnummer). Dieser Druck wird vor allem bei schweren Fahrzeugen, seien es Busse oder Transporter, eingesetzt, da er den Einsatz weniger schwerer und wirtschaftlicherer Lagertanks ermöglicht, da mehr Platz auf dem Fahrzeugchassis vorhanden ist. Auch die Speicherung und Nutzung von Wasserstoff bei diesem Druck gestaltet sich einfacher.

H70

H70 entspricht dem Druck von 700 bar oder 70 MPa, der von kleineren Privatfahrzeugen wie Autos oder Gabelstaplern verwendet wird, da diese nicht so viel Platz für die Unterbringung von Tanks haben. Um die Autonomie zu erhöhen, wird der H2-Druck erhöht, allerdings ist die Lagerung auch teurer und das Gewicht des Tanks erhöht.

Das Auftanken ist einfach und ähnelt der Versorgung mit Diesel oder Benzin. Der Befüllanschluss ist mit einem Infrarotanschluss ausgestattet, der einen Überdruck verhindert und die Sicherheit beim Befüllen erhöht, da bei falscher Positionierung der Zapfpistole das Fahrzeug nicht nachgeladen wird.

Bei den auf dem Markt befindlichen Fahrzeugen und einem Druck von H70 beginnt die Pumpe, den Tank mit einer Geschwindigkeit von etwa 100–120 Gramm pro Sekunde zu füllen, was bedeutet, dass das Auftanken von 5 Kilogramm in etwa einer Minute abgeschlossen ist. Diese Geschwindigkeit hängt von der Art der Pumpe ab, über die die Tankstelle verfügt, an der wir tanken.

Bei schweren Fahrzeugen ist die Zapfpistole etwas anders, aber auch der Betankungsvorgang ist einfach.

Die Anschlüsse für H70 oder H35 sind unterschiedlich, so dass keine Verwechslungsgefahr besteht, obwohl es im Fall von H70 zwei sehr weit verbreitete Modelle gibt: den TK16 und den TK17, obwohl es sich um den TK17 handelt, der als durchgesetzt wird ein Lösungsstandard.

TK16

TK17

Für H35 wurde der TK25 als Lösung standardisiert

TK25