wasserstoff tankstellen in Irland auf

Die Pläne für die Einführung einer Wasserstoff-Betankungsinfrastruktur in Irland nehmen Fahrt auf, und eine Gruppe, die diejenigen vertritt, die an der Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoffquelle interessiert sind, geht davon aus, dass es bis 2030 80 Wasserstofftankstellen geben wird.

Hydrogen Mobility Ireland setzt sich aus Industrie- und Regierungsvertretern zusammen, darunter unter anderem BOC Gases, Bord Gáis Energy, Toyota Ireland, CIÉ Group, Hyundai Ireland und Regierungsbehörden nördlich und südlich der Grenze. Die Gruppe möchte Ideen für die Einführung von Wasserstoffkraftstoff in Fahrzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln in Irland testen und dann vorantreiben. Der erste Bericht der Gruppe wurde bereits veröffentlicht, und eines ihrer Mitglieder bestätigte, dass sie zunächst auf „eigene“ Flotten abzielen wird, bei denen Fahrzeuge an einem Versorgungspunkt aufgetankt werden können.

Der große Vorteil von Wasserstoff als Kraftstoff ist seine Geschwindigkeit und Benutzerfreundlichkeit für den Fahrer. Das Auftanken dauert nicht länger als bei einem herkömmlichen Benzin- oder Dieselauto, und die nutzbare Reichweite eines Brennstoffzellenfahrzeugs entspricht praktisch der eines normalen Autos. Angesichts der aktuellen Batterie- und Ladegerätekonstruktionen ist es ein Vorteil, dass Wasserstoff den Elektroautos wahrscheinlich nicht so schnell weichen wird. Hinzu kommt, dass Wasserstoff das am häufigsten vorkommende Element im Universum ist und relativ leicht aus Wasser gewonnen werden kann. Die einzige Emission eines wasserstoffbetriebenen Fahrzeugs ist Wasserdampf, da sich Wasserstoff in der Brennstoffzelle mit Sauerstoff verbindet, Wasser bildet und elektrischen Strom erzeugt.

Das ist jedoch eine rosige Sicht auf Wasserstoff. Zwar wurden in der Vergangenheit große Vorhaben zur Gewinnung von Wasserstoff aus Meerwasser mithilfe von Solarenergie geplant, doch der Großteil des heute kommerziell verfügbaren Wasserstoffs ist ein Nebenprodukt der Gewinnung fossiler Brennstoffe. Darüber hinaus ergeben sich beim Komprimieren, Transportieren und Lagern erhebliche Probleme beim Energieverbrauch. Auch Brennstoffzellen selbst haben mit einigen der gleichen Probleme zu kämpfen wie Batterien, beispielsweise mit der Verwendung von Seltenerdmetallen, die auf teure und komplizierte Weise gewonnen werden müssen.

In Irland gibt es derzeit

Tankstellen mit Wasserstoff zu verkaufen