Enligt sin nationella handlingsplan vill Ungern integrera vätgas i sina system för mobilitet, industri, byggande, gas och elektricitet. och energi. NCEP konstaterar att "vätgas kan spela en viktig roll för att integrera förnybar elproduktion". förnybar elproduktion, stärka den nationella försörjningstryggheten och uppnå Ungerns mål för minskade koldioxidutsläpp". Ny Regleringsåtgärder inom gas-, lagrings- och transportsektorerna som omfattar hela värdekedjan för vätgas, dvs. produktion, lagring, överföring, distribution och distribution. som omfattar produktion, lagring, transport, distribution och slutanvändning. Bland de olika användningsområdena finns Ungern överväger möjligheten att använda vätgas för att minska koldioxidutsläppen från sin gasförsörjning, producera el (på lång sikt), ersätta ersätta fossila bränslen inom transportsektorn och delvis ersätta fossilt väte med förnybart väte. Vätgas kommer att stödja integrering av större volymer variabel förnybar el i systemet, förbättrar systemets flexibilitet och ökar försörjningstryggheten. försörjningstrygghet

NECP innehåller ett konkret mål för 2030 om en förnybar elbaserad vätgasförbrukning på 51 ton oljepengar (TEP) i inom sektorn för uppvärmning och kylning. Ungern planerar också att använda förnybar vätgas som ett alternativt bränsle för transporter, även i sitt scenario "business as usual" (som betraktas som ett scenario "med befintliga åtgärder"). Med de ytterligare åtgärderna i NECP (WAM-scenario) skulle förnybar vätgas kunna täcka cirka 1 % av det totala energibehovet inom transportsektorn år 2030.

Ungern har en positiv miljö för att ta itu med användningen av förnybart vätgas i alla dess möjliga tillämpningar, Med tanke på de tillkännagivna pilotprojekten och dess åtagande att ta itu med rättsliga hinder, är det lämpligt att delta i det gröna programmet. Vätgasprojekten Hydrogen Blue Danube, Black Horse, Silver Frog och H2Go4 IPCE, den ungerska olje- och gasleverantörens inträde. och den ungerska gasleverantören MOL, som är på väg in i vätgasbranschen, och den ungerska systemansvariga myndigheten för överföringssystem, som är villig att upprätta en ram för att införa vätgas i systemet. för att införa väte i gassystemet. Ungern deltog också i HyLaw-projektet, som identifierade och utvärderade de viktigaste rättsliga hindren, med den ungerska De viktigaste rättsliga hindren för att kunna prioritera åtgärder för att undanröja dem.

I enlighet med sin nationella klimatförändringsplan anser Ungern att vätgasdrivna bränslecellsbilar skulle vara tillgängliga och användas från och med 2025, medan bränslecellsbussar och tunga fordon redan skulle kunna användas. Till och med i ett scenario med oförändrad verksamhet, Ungern förväntar sig att förnybar vätgas ska spela en roll i målet för förnybar energi inom transportsektorn. Med de ytterligare NECP-åtgärderna Med ytterligare åtgärder skulle Ungern kunna täcka cirka 1 % av sitt transportbehov med vätgas år 2030 och cirka 5 % år 2040 (totalt cirka 5 % år 2040). år 2040 (totalt cirka 30 % förnybar energi för transporter).

I Ungern finns det en tankstation för vätgas, dock för privat bruk.

OM DU VILL EN FULLSTÄNDIG KARTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR

OM DU VILL EN KOMPLETT LISTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR