čerpací stanice v Belgii s
Vodíkové stanice v Belgii v
Stejně jako se elektromobily začínají prosazovat na automobilovém trhu, je stále populárnější nový typ paliva. Jsou vodíková auta budoucností automobilů v Belgii? Vozidla na vodíkový pohon se pravděpodobně během několika desetiletí stanou standardem. Do té doby, jak se stalo u prvních elektromobilů, bude nutné vložit peníze do peněženky na pořízení modelu poháněného vodíkem. Od roku 2014 je v Belgii oficiálně registrováno asi 20 vodíkových vozidel ročně. Téměř všechny tyto nákupy provádějí společnosti. Samotná skupina Colruyt má flotilu 21 vozidel H2. Je třeba říci, že Belgie v tuto chvíli ještě není připravena hostit celé flotily vozidel na vodíkový pohon. Na rozdíl od elektromobilů totiž není možné vozidlo dobíjet doma, v práci nebo na parkovišti u supermarketu. V současné době je síť veřejných stanic, kde lze tankovat vodík, velmi omezená. DATS 24, provozovatel čerpacích stanic Colruyt Group, plánuje otevřít nové stanice s výdejními stojany H2 v letech 2021, 2022, 2023...
Na těchto vodíkových stanicích se nádrž naplní za pět minut. Co se týče ceny, ta je v současnosti velmi podobná jako u plné nádrže benzínu. Kilo vodíku stojí 10 v DATS 24 a nádrže mají kapacitu asi šest kilo. Plná nádrž H2 tedy stojí cca 60 na dojezd cca 600 km.
Velkou výhodou vodíkových aut je, že nevypouštějí do ovzduší žádné škodliviny, pouze vodní páru. Výroba vodíku však vyvolává mnoho otázek. K čistotě má ještě daleko. Ve většině případů se vyrábí reformováním zemního plynu. Je to levné řešení, ale vypouští hodně CO2. Je však dokonale možné vyrábět zelený vodík, zejména elektrolýzou. Například stanice DATS 24 společnosti Hal nabízí 100% zelený vodík vyrobený z elektřiny z nedalekých větrných turbín Colruyt Group. Je tedy možné vyrábět „čistý“ vodík z nefosilních zdrojů.
Loni v červenci označila komisařka EU pro energetiku Kadri Simsonová vodík za životaschopné řešení pro klimaticky neutrální ekonomiku. Od roku 2025 do roku 2030 hodlá exekutiva EU dosáhnout alespoň 40 gigawattů (GW) kapacity elektrolyzéru a až deset milionů tun obnovitelné výroby vodíku. V současné době je kapacita v EU 1 GW. Je tedy před námi ještě dlouhá cesta, ale zdá se, že vodík má světlou budoucnost i v dopravě.
v Belgii v současnosti existujíčerpací stanice s vodíkem na prodej
Mapa vodíkových čerpacích stanic v Belgii
Seznam vodíkových čerpacích stanic v Belgii
Novinky o vodíkových čerpacích stanicích v Belgii
Více informací o vodíkových vozidlech v Belgii
Proč byste se měli zajímat o vodík?
-
Prodejní cena H2 na čerpací stanici
Ekonomické úspory, které se postupem času zvyšují.
-
Řada vozů H2 na prodej
Seznamte se s kompletní nabídkou vodíkových vozů, které jsou dnes v prodeji, a s jejich verzemi.
-
Nákladní automobily H2 na prodej
Zde se dozvíte vše, co potřebujete vědět o aktuálně nabízených vodíkových nákladních automobilech.
-
Čerpací stanice s vodíkem
Zjistěte, kde můžete natankovat H2 do svého vozidla ve vaší blízkosti
