čerpací stanice v belgie s
Vodíkové stanice v belgie v
Stejně jako si elektromobily začínají razit cestu na automobilový trh, stává se stále populárnějším nový druh paliva. Jsou vodíková auta budoucností automobilů v Belgii? Vozidla na vodíkový pohon se pravděpodobně stanou během několika desetiletí běžným standardem. Do té doby, stejně jako u prvních elektromobilů, bude nutné vložit peníze do peněženky a koupit si model na vodíkový pohon. V Belgii je od roku 2014 oficiálně registrováno přibližně 20 vodíkových vozidel ročně. Téměř všechny tyto nákupy provádějí společnosti. Jen skupina Colruyt Group má flotilu 21 vozidel H2. Je třeba říci, že Belgie zatím není připravena na to, aby mohla využívat celé flotily vozidel na vodíkový pohon. Na rozdíl od elektromobilů totiž není možné vozidlo natankovat doma, v práci nebo na parkovišti u supermarketu. V současné době je síť veřejných čerpacích stanic, kde lze tankovat vodík, velmi omezená. Společnost DATS 24, provozovatel čerpacích stanic skupiny Colruyt, plánuje otevřít nové stanice s čerpadly H2 v letech 2021, 2022, 2023 a...
Na těchto vodíkových stanicích se nádrž naplní za pět minut. Co se týče ceny, ta je v současné době velmi podobná ceně plné nádrže benzinu. Kilogram vodíku stojí u společnosti DATS 24 10 a nádrže mají kapacitu asi šest kilogramů. Plná nádrž H2 tedy stojí přibližně 60 při dojezdu přibližně 600 km.
Velkou výhodou vodíkových automobilů je, že do ovzduší nevypouštějí žádné škodliviny, pouze vodní páru. Výroba vodíku však vyvolává mnoho otázek. Ještě zdaleka není čistý. Většinou se vyrábí reformováním zemního plynu. Je to levné řešení, ale vypouští velké množství CO2. Ekologický vodík je však možné vyrábět, zejména elektrolýzou. Například stanice DATS 24 společnosti Hal nabízí 100% ekologický vodík vyráběný pomocí elektřiny z nedalekých větrných turbín skupiny Colruyt. Je tedy možné vyrábět "čistý" vodík z nefosilních zdrojů.
Loni v červenci označil komisař EU pro energetiku Kadri Simson vodík za životaschopné řešení pro klimaticky neutrální ekonomiku. V letech 2025 až 2030 chce exekutiva EU dosáhnout nejméně 40 gigawattů (GW) kapacity elektrolyzérů a až deseti milionů tun výroby vodíku z obnovitelných zdrojů. V současné době je kapacita v EU 1 GW. Je tedy před námi ještě dlouhá cesta, ale zdá se, že vodík má před sebou zářnou budoucnost, a to i v dopravě.
V současné době je v Belgii 7 čerpacích stanic s vodíkovým zásobováním.
Mapa vodíkových čerpacích stanic v belgie
Seznam vodíkových čerpacích stanic v belgie
| BRAND | ADDRESS | CITY |
|---|---|---|
| DATS 24 | Gentsesteenweg 239 | 9420 Erpe-Mere |
| DATS 24 | Geldenaaksebaan 448 | 3001 Leuven |
| Antwerpen | Mexicostraat 11 | 2030 Antwerpen |
| DATS 24 | Zinkstraat 1 | 1500 Halle |
| Zaventem | Leuvensesteenweg 546 | 1930 Zaventem |
| DATS 24 | Boomsesteenweg 950 | 2610 Antwerpen |
| DATS 24 | Outre-Cour 37 | 4651 Herve |
Novinky o vodíkových čerpacích stanicích v belgie
Více informací o vodíkových vozidlech v belgie
Proč byste se měli zajímat o vodík?
-
Prodejní cena H2 na čerpací stanici
Ekonomické úspory, které se postupem času zvyšují.
-
Řada vozů H2 na prodej
Seznamte se s kompletní nabídkou vodíkových vozů, které jsou dnes v prodeji, a s jejich verzemi.
-
Nákladní automobily H2 na prodej
Zde se dozvíte vše, co potřebujete vědět o aktuálně nabízených vodíkových nákladních automobilech.
-
Čerpací stanice s vodíkem
Zjistěte, kde můžete natankovat H2 do svého vozidla ve vaší blízkosti
