GNC (gaz natural comprimat) este un combustibil alternativ care este mai respectuos cu mediul și mai ieftin decât combustibilii derivați din petrol. Din punct de vedere al mediului, GNC reduce particulele fine și oxizii de azot cu între 75% și 90% comparativ cu motorina și benzina. Se observă, de asemenea, o rată de CO2 mai scăzută, de ordinul 7% până la 16% și un motor cu 50% mai silentios. Bio-CNG, care este încă relativ subdezvoltat în Europa, poate reduce și mai mult emisiile totale de CO2. În ceea ce privește costul combustibilului, GNC este mai puțin costisitor decât alți combustibili pentru mobilitate. Diferența variază de la 35% la 75% pentru motorină și benzină, aproximativ 20% pentru electricitate și aproximativ 60% pentru benzină.

GNC este implementat treptat în Europa, Italia și Germania conducând drumul. Profesioniștii (mașini și camioane de transport urban sau regional) își accelerează conversia la GNC, în special în Franța, Belgia și Țările de Jos. dacă activitatea dumneavoastră o justifică.

Gazul produs prin fermentarea materiei organice, animale sau vegetale fără oxigen este cunoscut sub numele de biogaz. Principalele sale componente sunt metanul și dioxidul de carbon, dar conține și alte gaze, precum azotul și hidrogenul sulfurat, care sunt considerate impurități. Înainte de a-l injecta în rețeaua de gaz subterană, biogazul trebuie purificat (toate celelalte gaze trebuie îndepărtate). Produsul final este cunoscut sub numele de biometan. Acest produs câștigă sprijin în Europa și începe să fie foarte susținut de diferitele administrații publice

Un vehicul care funcționează cu GNC în Europa poate fi mai rentabil decât echivalentul său diesel sau benzină, în funcție de prețul combustibilului, numărul de kilometri parcurși pe an și taxa curentă. Deși un vehicul cu GNC este mai scump de achiziționat.