CNG (komprimerad naturgas) är ett alternativt bränsle som är mer miljövänligt och billigare än petroleumbaserade bränslen. Ur miljösynpunkt minskar CNG fina partiklar och kväveoxider med mellan 75 % och 90 % jämfört med diesel och bensin. En lägre CO2-hastighet observeras också, i storleksordningen 7% till 16% och en 50% tystare motor. Bio-CNG, som fortfarande är relativt underutvecklat i Europa, kan ytterligare minska de totala CO2-utsläppen. När det gäller kostnaden för bränsle är CNG billigare än andra bränslen för mobilitet. Skillnaden sträcker sig från 35 % till 75 % för diesel och bensin, cirka 20 % för el och cirka 60 % för bensin.

CNG implementeras gradvis i Europa, med Italien och Tyskland i täten. Proffs (bilar och stads- eller regionala transportlastbilar) påskyndar sin omställning till CNG, särskilt i Frankrike, Belgien och Nederländerna. om din aktivitet motiverar det.

Gasen som produceras genom jäsning av organiskt, animaliskt eller vegetabiliskt material utan syre kallas biogas. Dess huvudkomponenter är metan och koldioxid, men den innehåller även andra gaser, som kväve och svavelväte, som anses vara föroreningar. Innan den injiceras i det underjordiska gasnätet måste biogasen renas (alla andra gaser måste avlägsnas). Slutprodukten är känd som biometan. Denna produkt vinner stöd i Europa och börjar få mycket stöd av de olika offentliga förvaltningarna

Ett fordon som körs på CNG i Europa kan vara mer lönsamt än dess diesel- eller bensinmotsvarighet, beroende på bränslepriset, antalet tillryggalagda kilometer per år och aktuell skatt. Även om ett CNG-fordon är dyrare att skaffa.